Autor: admin

25.09.2011 Amisbühl-Niederhorn geflogen von David Rossi; genossen von Remo Pfaff

Wieder früh am Start in Interlaken sehen das mittlerweile eingespielte und harmonierende Tandemduo Rossi/Pfaff komplett verschlafen aus. Noch mit dem Kopfkissen am kopfklebend ging es rauf ins Amisbühl, wo man noch beim Starten gefilmt wurde und eine gute Figur machen sollte. Naja zum Glück verdeckte die Kühlerhaubenfigur das meiste. Wir absolvierten im ersten Gleitflug nur kurz das Pflicht-und Übungsprogramm damit wir zeitlich die Thermik anpeilen konnten.

Gedacht getan. Die tiefe Wolkenbasis war abschreckend und die Türme darüber noch ein wenig mehr. David brillierte mit seiner Routine und Unerschrockenheit und flog die Engel aus den Wolken. Nach etwa einer Stunde Flug machten wir uns auf nach Suggituren und beeindruckten mühsam hochlaufende Wanderer.

Das Fliegerherz hat heute richtig kräftig geschlagen, Emotionen freigesetzt und vor allem gegen die beissende Kälte Blut gepumpt. Der zwei Stunden und zwanzig Minuten Flug war Atemberaubend und hat tolle Fotos und Filme entstehen lassen die aus der Businessclass aufgenommen wurden ;-).

Video:

http://www.youtube.com/watch?v=Fgt2QbCv5YU

http://www.youtube.com/watch?v=PEp_CALSerU

Details zum Flug
http://www.xcontest.org/switzerland/de/fluge/details:David76/25.9.2011/10:19

24.09.2011 Niederhorn-Niederhorn-Schynige Platte geflogen von David Rossi; genossen von Remo Pfaff

Früh, zu früh für das Tandemduo Rossi/Pfaff ging es nach Interlaken zum Üben für die Biplace-B-Prüfung. Mit einem nigel nagel neuem Schirm (Niviuk Takoo) und viel Vorfreude stürzten wir uns in den Tag. Der Jungfernflug begann mit viel Gerenne bei leichtem Abwind. Ohne grosse Umwege mussten die Flugeigenschaften genauestens erforscht werden. Zwei Piloten voller Eifer in der Luft und ein Traumhaftes Wetter ergibt dann halt auch einmal eine Landung im Schilf alias Golfplatz. Es war ja noch so früh morgens, da gab es nur Bergwind und der Gewohnte Übungsraum harmonierte eben nicht mit der Windrichtung. Das Schilf alias Green war wie erwartet ausserordentlich gut gepflegt und eignet sich hervorragend als Landekreis ;-).

Die Bedingungen am Niederhorn hatten sich bei Flug Nummer 2 deutlich verschärft. Der zu starke Abwind hat einigen Piloten den Wind aus dem Drachen geblasen, nur eine halsbrecherische Flugschule aus der Ostschweiz (zu der ich alias Plämpu mich nicht mehr zähle) trotzte. Nach einem kleinen Fussmarsch nach Oberburgfeld startete das Duo so richtig durch und schaute kurz danach den Starplatz am Niederhorn aus 2700m.ü.M mit den wartenden Piloten an.

Der Tag hinterliess deutlich Spuren, welche sich mit schlafen im Schynige Plattenbändli äusserte. Man beachte aber besser die Steigung der Bahn, weil ein 30Kg Biplacerucksack bei diesen Verhältnissen gerne gezielt schlafende Piloten erschlägt. Danach bei vollem Bewusstsein wird weiter fleissig das Ohrenanlegen geübt. Die neuartige Leinentechnik ist erstaunlich fortgeschritten man braucht nicht mehr die Leien fest zu halten, man kann sie einfach einhängen und fliegen. Zum Glück hat man die Gebrauchsanweisung gut studiert und weiss das, da man ja sonst komplett überrascht wäre wenn dummerweise die Ohren klemmen und dann auch noch asymmetrisch.

Es war wieder mal ein super bombastischer Tag mit viel Action und Genuss. Ein grosses Dankeschön an den werdenden Biplacepiloten, man kann viel von Ihm lernen z.B. lange Hosen und Handschuhe anziehen 😉 bis ein andermal.

Liebe Mitfliegende,
weil das Restaurant Frohsinn Betriebsferien hat, treffen wir uns diesmal am Freitag, 30.9. ab 1900 im Restaurant Tramdepot

Anmeldungen mit/ohne Essen sind erwünscht. 🙂

Tinu

Nachtrag: Anmeldungen bitte bis Mittwoch Morgen; das Tramdepot ist immer gut besucht, deshalb reserviere ich bereits am Mittwoch.

Nun ist das Fly & Film definitiv zu Ende. Letzte Nacht um Mitternacht ging die Abstimmung zu Ende und nach kurzem Bereinigen und Zählen der gültigen Stimme ist die Rangliste bekannt. Ihr könnt sie euch auf www.fly-and.ch anschauen.
Vielen Dank nochmals allen fürs mitmachen und bis zum nächsten Fly & …!

Das OK

Das diesjährige Paratrekking führte uns bei bestem Wetter von Bern über Grindelwald, First, Faulhorn, Winteregg, Interlaken zurück nach Bern. Trotz perfekter Organisation komplettierte sich unsere Paratrecking-Gruppe für das Briefing am Startplatz First etwas später als geplant. Unsere Strategie war nach dem Abwarten des idealen Startfensters die Überhöhung des Faulhorns mit anschliessender Toplandung in der Umgebung des Berghotels Faulhorn. Da das Motto Paratrekking war, suchten sich zumindest ein Teil der Gruppe gemütliche Alpweiden als Landeplatz um den restlichen Aufstieg als Fussmarsch zu bewältigen.
Das Nachtessen hatten wir uns reichlich verdient. Zur Auswahl standen Geschnetzeltes Stroganof mit Kartoffelstock oder die klassischen Älplermakkaroni. Zum Dessert gabs den Sonnenuntergang bei herrlichem Panorama wahlweise mit einer Süssspeise.
Nach einer mehr oder weniger erholsamen Nacht im gut ausgebuchten Massenlager auf 2681m.ü.M. erwartete uns ein rustikales Frühstück.
Die Windverhältnisse veranlassten uns zu einem weitern Fussmarsch Richtung Winteregg um vom südöstlich ausgerichteten Startplatz die Schynige Platte zu umfliegen und Interlaken anzupeilen.
Den Ausklang dieses Paratrekkings fanden wir im Restaurant Schuh neben der Matte in Interlaken bei Eiscream und Kaffee.
Herzlichen Dank den Organisatoren. Wir freuen uns bereits jetzt auf die Durchführung nächstes Jahr

Stefan

Weitere Fotos von
Stefan: https://picasaweb.google.com/saschusa/StefanParatrekkingFaulhorn

Noemi: https://picasaweb.google.com/108043214329008761665/Paratrekking

Lea: https://picasaweb.google.com/110765704880453008191/ParatrekkingFaulhorn

Ändu R. https://picasaweb.google.com/112047524928724940645/20110911

Andreas Fluck: http://gallery.me.com/afluck#100582

Dani Müller: 
https://picasaweb.google.com/103643832707030017225/ParatrekkingFaulhorn2011

Weitere Informationen zum Paratrekking:
http://paratrekking.blogspot.com/

Der diesjährige Fly & … Event, dieses Jahr unter dem Zeichen Film, war ein voller Erfolg. Auch die Wettergötter meinten es wieder mal gut mit uns.

Ein ganz grosses Danke an alle Helfer, an alle, die einfach sonst vorbei geschaut haben, und natürlich an den Gleitschirmclub Kandersteg für die super Zusammenarbeit.
Bis zum nächsten Fly & …!!!

Das OK
(Sarah, Tinu, Momo, Noemi, Lea)

Die Dienstagspartie an Bärngliders war aus einer Überzahl an Schaffusär Piloten bestehend, welche beide sehr überrascht waren, als sie des Anderen Dialektes zuordneten. Wie es so die Munotstädter haben, versuchte man einen gemeinsamen Bekanntschaftsgrad zu finden und stellte fest, dass man sich wirklich erst seit heute Morgen kannte ;-). Grindelwald aber wahrte sein Touristen übersätes Gesicht und verzog deswegen noch lange keine Miene. Die Tiefe Wolkenbasis liess keineswegs von einem Thermikflug abhalten, jedoch der hinterlistige und böige Westwind. Dieser war so heftig, dass es dem nicht-Schaffusär die Leinen so sehr ins Gesicht drückte während dem Flug, so dass es noch am Boden zu erkennen war. Nach einem unruhigen bockigen Flug wurde das Flugfahrzeug schliesslich durch das Schienenfahrzeug ersetzt. Das Bier schmeckte im Abgang ein wenig bitterer als sonst, nach dem konservativen entscheid das Fliegen für heute zu unterlassen.

Dabei waren Andreas Fluck, Remo Pfaff und nicht-Schaffusär Pascal Wurtz

Im Zug von Bern nach Grindelwald spekulierten wieder einmal die Bärn Gliders über die heute wohl vorliegenden Wetterverhältnisse. Diskussionsstoff Nummer eins, die Wolken. Ganz klar definiert müssen die heute so ab 2900AGL zu finden sein mit einer Dichte von 4/8. Was Sie nicht wissen konnten, dass der Himmel heute so Wolkenlos blieb, wie im FKK-Badbereich die Leute kleiderlos. Am Startplatz angekommen fanden die Gliders nur einen dicht besiedelten Hang den es nun zu erobern gab. Mit lautem Kampfgeschrei stürzten sich die sieben Berner drauf los und ergatterten einen fast trockenen Sitzplatz weit ab vom Startgeschehen. Wie die anderen 30 Piloten und mindestens zwei Flugschulen (die eine relativ bekannt) warteten wir auf die grosse angekündigte Thermik. Sie liess sich jedoch lange auf sich warten, trotz dem Anbeten des Thermikgottes. Komischerweise hatten aber dann doch alle Piloten das selbe Gefühl im Magen und wollten alle im gleichen Moment starten. In der Luft gelang es nur wenigen einen Blick auf den Startplatz auf der gleichen Höhe zu werfen.
Der Zweite Flug von der Schynigen Platte war dann eine angenehme Auflockerung, was das Flugtreiben anging. Der Plan in Interlaken auf der Höhmatt zu landen wurde wie vorgenommen umgesetzt. Eineeinhalb der noch verblieben drei Glider hatten den Landeplatz erreicht und den anderen eineinhalb hatte es fast gereicht. Schuld daran war das fiese, hinterlistige und hundsgemeine Lee das in Kombination mit dem zähnefletschenden Talwind, ein Sinken von 4m/s und eine klägliche Vorwärtsgeschwindigkeit, ein frühzeitiges Landen erzwang.
Die Heimreise in einem Touristen überfüllten Zug schien dann nur noch mit einem kühlen, prickelndem Bier erträglich zu sein.

 

 

In der Sommerpause hat der Sommer vor allem eines gemacht: Pause. Doch nun ist er zurück! So überraschte es nicht gross, dass sich gestern gegen Abend motiviert durch Leas Mail fast ein Dutzend Bärn Gliders Richtung Niesen aufmachten. Bis dann alle am Startplatz standen dauerte es eine ganze Weile, aber das Warten hat sich gelohnt und belohnte alle mit einem Sonnenuntergang während dem Flug nach Spiez. Schön dieses Gleitschirmfliegen.

Auch Räfu

https://picasaweb.google.com/117525343881975757169/NiesenAug11

und Lea

https://picasaweb.google.com/110765704880453008191/AbendflugNiesen

haben eifrig genkipst.

Auf baldige Wiederholung,

Ändu R.